国产的爆破器材运输车M21型电压调节器使用与保养的内容有哪些?
    (1)接线
    发电机与蓄电池负极接地，接线应正确可靠。
    (2)检查数据
    每行驶16000公里后，应在专用设备上检查并校正调节器的
各项数据。
    (3)安装调节器
    配合使用的硅整流发电机必须有三相线组中心抽头接线桂。
调节器安装时，应垂直放笠，四个接线柱向下。
    (4)检查发电机
    严禁在使用时将“电枢”与“磁场”短接，否则将烧毁接地触点。
如果在车上，必须将“电枢”和“磁场”短接来检查发电机是否发电，
在试验时，可先将调节器“磁场”接线拆除后进行。
    (5)调节器故津
    当调节器发生故障时，应先切断电源，分析原因。当确认是调
节器故障时，首先检查触点有否污染，烧蚀，触点支架及线圈的接
头松脱或断路.切勿先调节弹簧。
    (6)调节器的触点
    调节器的触点烧蚀需打磨，可将触点支架和衔铁取下，用“0"
号细砂纸或白金砂条将触点打磨光。
    (7)爆破器材运输车调节器调节电压过低
    这是因为触点烧蚀、氧化，接触电阻增加或者调节器内磁场回
路线头断开或脱焊。使发电机激磁回路不通。应该用银砂纸打磨
氧化、烧蚀的触点，或者把脱焊或断开的导线修复。