当爆破器材运输车曲轴的轴颈与轴瓦之间问隙过大时，或发生烧瓦、轴瓦松时，能明显听出轴瓦发出“咯咯咯”的响声。一般来说．冷机和加速时响声比较明显；而当爆破器材运输车柴油机走热后，连杆瓦的响声相对要小些。由于柴油机的噪声比较大，轴瓦响声一时难以发现，尤其是缺乏经验的驾驶员，遇到发动机有明显响声时，主轴瓦座螺栓精度可比连杆螺栓低一挡，但螺纹部分的精度应达到一级配合的要求。

　　若一时判断不出响声来自何处，属何种响声时，可找有经验的技术人员帮助判断。爆破器材运输车发动机出现明显响声均属不良征兆，必须及时排除，以免发生大的故障。主轴瓦座螺栓也属于高强度螺栓，基本要求和连杆螺栓接近．经调质处理后，其抗拉强度达到700MPa以上。在柴油机上所使用的螺栓中，连杆、主轴瓦座、飞轮、气缸盖等处螺栓的要求高，主要有下列几点。

　　①应当采用40Cr、35CrMo、40MnB等高级合金结构钢来制造。②经调质处理后硬度应达到26—36HRC或205—341HB的范围内。③若采用螺柱连接，其要求与螺栓相同，但所用的螺母则可采用35、40或45钢制造，其硬度应达到25～32HRC或248 -297HB的范围内。④爆破器材运输车主轴瓦座的螺母一般采用自锁螺母的越来越多，这种螺母既能防松，又使用方便。自锁螺母的顶部有1mm宽非对称的自锁槽。