爆破器材运输车厂家提供：六类爆破器材运输车、炸药运输车、爆炸物品运输车轮胎磨损处理方法。

轮胎犹如我们爱车的双脚，它的好坏将直接关系到我们的行车安全，所以对于它的关爱显得尤为重要；同时轮胎又是车辆在使用过程中一个易耗部件，在日积月累的行驶中，它的磨损在所难免，那么作为车主发现轮胎磨损我们需要如何处理呢？今天编辑就在这里为大家介绍一下六类轮胎磨损的处理方法，希望对于广大车主来说有所帮助。

 

第一类：外侧边缘磨损

处理方法：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。

第二类：凸状及波纹状磨损

处理方法：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

 

第三类：表面均匀磨损

处理方法：轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。

第四类：中心部分磨损

处理方法：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。

第五类：轮胎侧面裂纹

处理方法：这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。

 

第六类：轮胎内侧磨损

　轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

 

小编语：汽车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤，最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。若发现可疑之处，应立即请车专业师傅做详细检查，如发现轮胎表面磨损情况不正常，车轮的前束调校可能有问题，要及时修理。