爆破器材运输车、雷管炸药运输车、烟花爆竹运输车走的不是寻常路，所拉物品不是危爆品就是易燃易爆品，这样的车除了去年福泉72吨炸药爆炸案以后，我们才知道我们身边还有这样的事情发生（当然可能是为数不多的群众），其实真正这种类型的车辆都是由国家或是当地有关部门规定好的行车路线，进行运输雷管炸药、烟花爆竹的。像贵州、广西、四川、陕西等矿区一般都在山路行驶，尤其是贵州的用户，听我们这边的送车司机说，那儿的山高，弯多，路陡，一不留神，可能就出问题。所以司机朋友们可能都有必要学习下怎样走山路？（老司机朋友你们就不必了啊）！

中国山区比较多，山区占总里程比例大，汽车行驶在山路上是比较有难度的，危险性比较大。首先要掌握山路驾驶的操作方法，这对于保证山区行车安全具有重大意义，那么山区驾驶有哪些特点呢？爆破器材运输车厂家小编为你总结了一下3个特点，希望对开车的朋友们有帮助：

   1、爆破器材运输车 山区公路修建是有特点的，都是顺着地势建筑，往往高低起伏，有的修筑在崇山峻岭之中，坡长而陡，迂回曲折，盘山绕行，更为险峻；有的则傍山依水，路窄弯急，视线不良，驾驶操作难度大大增加。所以在山区驾驶一定要注意力集中，而且，要稳，不要急。

   2、雨季时，山区往往会有山洪暴发，造成桥涵被毁，山泥演示滑向路面，公路受阻，甚至有时候会损伤车辆和行人，有时车辆只能在临时构筑的便道上行驶，给安全行车增加了不少困难。雨季山路行驶要注意看下天气情况，最好不要在雨天行驶，雨天路滑，山区驾驶更加危险。

   3、山区驾驶主要还是要注意力集中，而且出行前请检查好自己的车辆是否有故障。走山路，下陡坡的时候不能猛踩制动，这个一定要切记。

爆破器材运输车 附：坡道和弯道驾驶

山地坡道弯道驾驶，技术要求较高，尤其是弯道。

首先，爆破器材运输车 要注意观察这个弯道是开式弯道，还是闭式弯道。所谓开式弯道，就是可以看到弯道后的前伸道路。闭式弯道，就是看不到弯道后的前伸道路。不管它是左转弯道还是右转弯道，都以此判断。原则是：开式弯道可以超车，闭式弯道不可以超车。当然，左开式弯道超车更容易些。

坡道加弯道时：上坡，选择适当挡位，加油和方向配合要好，尤其是陡坡加急弯。下坡，利用发动机的牵阻作用，选择合适的挡位慢下，接近弯道时，用刹车减速，过弯道。注意，不能一直踩刹车。否则，会造成刹车过热失效！

挡位运用：一般来讲，同样的坡道，上坡用几挡，下坡加一个挡；下坡用几挡，上坡减一个挡。根据情况，及时增减挡，合理用挡。