爆破器材运输车在出车运输的过程中，或许你遇到过这样或是那样的小毛病，当出现这些小问题时，你是如何对待的？是马上开到维修厂进行检修还是自己当起维修师傅！看看以下小编为你罗列出来的小状况，其实很多情况下自己可以完美解决的，不信你试试！

 1、机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧；大修发动机。

 2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住；可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。

 

3、人为操作因素：温车过久；在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶；急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。

 

4、交通因素：短程使用；发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车；市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

 

5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

 

1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

 

2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。

 

3、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

 

1、 爆破器材运输车轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

 

2、助力转向液不足，需添加助力转向液。

 

3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

 

4、 爆破器材运输车转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。

 

如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：                                                   

     1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。

     2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

　 3)、 爆破器材运输车四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。

　 4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

　 5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

　 6)、 爆破器材运输车车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。

　 7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

　 8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。

　 9)、 爆破器材运输车发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。

　 10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。

　 11)、 爆破器材运输车传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。

　 12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。

　 13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。

　 14)、 爆破器材运输车风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。